Узнать о самых опасных участках автомобильных дорог теперь можно, посмотрев «Карту жизни». Новый проект разработал центр ОНФ.
Центр ОНФ «Народная экспертиза» создал карту, где отмечены ДТП, в которых пострадали люди. Карта показывает официальную статистику ГИБДД за 2015 год.
— В местах, где произошли ДТП, указаны дата, время и специфика происшествия, а также количество пострадавших или погибших, — сообщили в ОНФ. — Ознакомиться с ней можно по ссылке.
Кроме того, на карте можно увидеть и наиболее безопасные участки. Так, карта показывает, где в прошлом году в ДТП не погиб ни один ребенок. Пензенская область, стоит отметить, входит в число таких регионов.
По словам директора Центра ОНФ «Народная экспертиза» Николая Николаева, «Карта жизни» представляет собой не имеющий аналогов сервис для осуществления общественного контроля за аварийностью на дорогах.
— Мы запустили проект год назад и за это время выполнили внушительный объем работ. Так, мы добились публичности и единообразия в подаче статистических данных ГИБДД, проводили выезды на аварийные участки, вели работу с активистами, которые тестировали фрагменты «Карты жизни», устраняли выявленные недостатки. И теперь, убедившись, что нами создан полноценный рабочий инструмент общественного контроля за дорожной безопасностью, мы делаем его публичным, — сказал Николай Николаев.
По мнению активистов, «Карта жизни» будет полезной пешеходам и водителям. К примеру, при поездках по незнакомым маршрутам люди смогут заранее узнавать о наличии аварийных участков с пострадавшими на них, что позволит им минимизировать риск ДТП.
Центр ОНФ «Народная экспертиза» создал карту, где отмечены ДТП, в которых пострадали люди. Карта показывает официальную статистику ГИБДД за 2015 год.
— В местах, где произошли ДТП, указаны дата, время и специфика происшествия, а также количество пострадавших или погибших, — сообщили в ОНФ. — Ознакомиться с ней можно по ссылке.
Кроме того, на карте можно увидеть и наиболее безопасные участки. Так, карта показывает, где в прошлом году в ДТП не погиб ни один ребенок. Пензенская область, стоит отметить, входит в число таких регионов.
По словам директора Центра ОНФ «Народная экспертиза» Николая Николаева, «Карта жизни» представляет собой не имеющий аналогов сервис для осуществления общественного контроля за аварийностью на дорогах.
— Мы запустили проект год назад и за это время выполнили внушительный объем работ. Так, мы добились публичности и единообразия в подаче статистических данных ГИБДД, проводили выезды на аварийные участки, вели работу с активистами, которые тестировали фрагменты «Карты жизни», устраняли выявленные недостатки. И теперь, убедившись, что нами создан полноценный рабочий инструмент общественного контроля за дорожной безопасностью, мы делаем его публичным, — сказал Николай Николаев.
По мнению активистов, «Карта жизни» будет полезной пешеходам и водителям. К примеру, при поездках по незнакомым маршрутам люди смогут заранее узнавать о наличии аварийных участков с пострадавшими на них, что позволит им минимизировать риск ДТП.
