Автохамы в Пензе не пропустили скорую во дворе

Новости о том, что подобная «мода» все больше распространяется и к чему это приводит, в последнее время обсуждают на центральных телеканалах. 

Напомним, широкий общественный резонанс вызвал последний случай в Петербурге, когда водитель «Мерседеса» не пропустил скорую. Еще больше негодования вызвал аналогичный инцидент в Петропавловске-Камчатском. Пока водители скорой уговаривали девушку за рулем уступить спецавтомобилю дорогу, 21-летний пациент, не дождавшись помощи, умер.

Как прописано в ПДД, водители обязаны уступить дорогу спецтехнике со звуковыми сигналами и проблесковыми маячками. За нарушение — мизерный штраф 500 рублей. Что ж, если такое денежное наказание не смущает нарушителей, возникает другой вопрос: а что с этими, вроде бы обычными людьми, не так? Неужели они сами никогда не вызывали скорую и не были в ситуации пациента? А если помощь понадобится их родственникам? 

О том, что моральная сторона сильно страдает у автохамов, задумались и на федеральном уровне. Например, в минздраве предложили ужесточить наказание для автомобилистов, которые мешают проезду скорой, вплоть до уголовной. Общественность выступила со своими способами решения этой проблемы, к примеру, разрешить водителю скорой таранить автохама. 

— Ну вот насчет таранов могу сказать точно, что водители скорой таранить не будут, потому что ответственность на них, — высказывает свое мнение один из оппонентов в соцсети. — Если начнет таранить, вдруг повредит радиатор или еще что-то, а там тяжелый больной, ждать другую бригаду долго. Сам на скорой работаю.

Слава богу, такие случаи в Пензе — пока большая редкость. В то же время трудностей на дороге для водителей скорой, которые мчатся на экстренный вызов, всегда хватает.

— Порой сложно бывает проехать во дворах, особенно в районе Западной поляны, — делится заместитель главного врача по медицинской части Пензенской областной станции скорой медицинской помощи Денис Дурнаев. — Если территория огорожена веревками и с замками, либо так неудачно стоят грузовые машины, наш водитель проявляет чудеса акробатики, объезжая их. Если проезд вовсе загорожен, мы останавливаем машину и идем до подъезда пешком со всей тяжелой аппаратурой. Конечно, теряем драгоценное время, которое требуется пациенту. Машина скорой, к примеру «Ситроен», стоит около 6 миллионов рублей, кто же возьмет на себя такую ответственность — идти на таран? Там и дорогое оборудование, и все прочее. 

Так что для врачей скорой ходить пешком — пока единственный выход, если что.